La Revue

Le maire de Mascouche, Richard Marcotte, et celui de Terrebonne, Jean-Marc Robitaille, refusent de croire en la possibilité que le Train de l’Est ne passe pas par leur territoire respectif.

L’AMT et le ministère se lancent la balle

Kevin Riopel

Mardi 17 novembre 2009

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• Ã. Ladouceur
  Mercredi, 18 novembre 2009 19:50:18
  Concernant le projet du train de banlieue, la moindre des choses serait que nos élus aillent questionner la ministre Beauchamps de façon à connaître ses intentions, et ne pas sortir du bureau tant et aussi longtemps qu'ils n'ont pas une réponse claire qui sera appliquer rapidement.
  Si la décision tarde à venir, c'est parce qu'il y a anguille sous roche. Et si il y a anguille sous roche, il faudrait peut-être informer celles et ceux qui achètent présentement des condos et des maisons en vue d'utiliser le train comme moyen de transport. À Mascouche, on est en train de couper une fôrêt pour construire des condos dans ce qu'on appelle La Cité de la Gare. Et si la gare n'était jamais construite ?
  
  Éric Ladouceur
  Mascouche
• J. St-Andre
  Jeudi, 19 novembre 2009 07:42:18
  Comme toujours un projet vital pour le développement de Mascouche et surtout pour faciliter les déplacements qui commencent a être compliqués se voit bloqué a cause de la politicaillerie. Soyons réaliste ce projet est des plus farfelus dans son ensemble. Construire 6 ou 7 kilometres de voies au milieu de la 640, passer sous des viaducs, passer dans des zones humides et en plus pres de la compagnie qui fabrique des munitions !!!! qui n'a pas vus venir les défis insurmontables avant aujourd'hui ? Tout est décidé depuis le début, on annonce le projet dans son ensemble, sachant tres bien que la premiere étude de faisabilité serait baclée. Ensuite on démarre le projet en sachant tres bien que les couts vont exploser en cour de route. Donc ils vont continuer la ligne vers Repentigny et regarder de plus pres le troncon vers Mascouche. Sans oublier que L'AMT la semaine derniere annoncait des couts suppémentaires pour tous ses projets. Donc ils vont manquer d'argent et le fait que les couts estimés vont probablement doubler, le projet sera mis en veilleuse pour bien des années. Durant ce temps ils nous installeront un service de navette de Mascouche vers Repentigny en passant par Terrebonne pour nous habituer. Ensuite faudra se faire a l'idée que ce sera le mieux que nous puissions avoir. Comment se fait-il que nos maires (surtout celui de Mascouche qui est un libéral connus) ne puisse pas avoir l'heure juste depuis des mois. C'est vrai il y avait une campagne électoral municipal. Il ne fallait pas sortir des choses qui puissent faire mal paraitre nos élus avant le vote du 1er novembre ...... C'est désolant de voir ou la politique en est rendus de nos jours. Comme dans les bonnes années de Duplessis. En autant que je passe pour un autre 4 ans, on verra apres. Pendant ce temps a chaque matin nous devons perdre environ 1h30 de déplacement en auto, autobus et enfin en métro. Même chose le soir. Nous avons pas tous la chance de travailler dans nos belles villes nous. Mais que dire de plus. Si nous sommes chanceux, peut-être que le projet du train de Laval ira de l'avant avec les pressions qui commencent a sa faire. Sinon je devrai me faire a l'idée que de voyager en train pour me rendre au travail était un autre projet sans aucune volonté des instances concernées. Le pire ils vous ont fait perdre un beau 4 ans a croire a leur projet.
• F. Desche
  Mercredi, 25 novembre 2009 11:27:39
  Après l'envoie d'un courriel au député de Masson, lui reprochant son manque d'implication dans le projet du Train de l'Est, il m'a proposé une rencontre dans le but de discuter de ce projet.
  
  Alors, je suis allé le rencontrer il y a deux semaines et nous avons pu discuter de l'avancement des travaux.
  
  Quelle ne fut pas ma surprise de constater que le député de Masson était contre le projet de l'AMT tel qu'il est présenté maintenant!!!!
  Mais ma surprise fut plus grande suite aux raisons qu'il m'a mentionné.
  
  En premier lieu, il m'a mentionné que le député de Terrebonne et lui sont contre ce tracé car il oublie les gens de Laval et que le Parti Québécois a besoin de faire "plaisir" à cette région s'ils veulent reprendre le pouvoir !!!! Ils font tout en leur pouvoir pour que le tracé actuel, présenté par l'AMT, ne soit pas retenu.
  
  En second lieu, le député n'est même pas au courant du dossier. Il croit que si un train partait de Mascouche en passant vers Laval, la durée du parcours serait beaucoup plus courte!! Le contraire à été prouvé par les spécialistes de l'AMT
  
  Ensuite, il m'a mentionné les mêmes raisons que ceux dans l'article de Gilles Bordonado dans le journal La Revue.
  http://www.larevue.qc.ca/actualites_train-banlieue-est-il-en-peril-n17159.php
  
  Nos députés sont donc à l'origine des "parteux" de rumeurs et encourage fortement la Coalition Transport Laval-Lanaudière à faire avorter le projet et ainsi d'attendre un autre 20 ans pour un train de banlieue.
  
  Est-ce qu'il serait possible, une fois pour toute, de donner l'heure juste au citoyen de la MRC Des Moulins?
  
  Attendre après nos élus, je crois que c'est maintenant une utopie!
  
  Vive le cynisme de la population envers la classe politique!
  
  François Deschênes

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