Chevrolet boucle la boucle de ses concepts illustrant l’avenir de la Corvette

Après nous avoir présenté deux concepts portant sur la Corvette, Chevrolet introduit aujourd’hui le dernier de cette série de trois.

En partenariat avec RPM

RPM Web | Patrick Tremblay

La Chevrolet Corvette figure parmi les véhicules les plus emblématiques du paysage automobile américain. Actuellement rendue à sa 8^e génération, Chevrolet prépare déjà l’avenir du modèle. Pour ce faire, le constructeur a déjà présenté deux concepts issus de ses deux studios de design. Or, comme cette série comptait trois modèles, il en restait encore un à dévoiler. C’est maintenant chose faite : Chevrolet vient de présenter le troisième concept.

Le troisième concept

Dernier d’une série de trois, ce concept se décline en deux modèles : la Corvette CX et la Corvette CX.R Vision Gran Turismo. Comme pour les deux concepts précédents, ils ne sont pas destinés à la production. Il s’agit plutôt d’exercices de style réalisés par General Motors. Les Corvette CX ont été conçues et fabriquées au Chevrolet Performance Studio, à Warren, au Michigan.

Le futur de la Corvette

Bien évidemment, la Corvette de 9^e génération ne sera pas l’un de ces concepts. GM précise toutefois que certaines idées et certains éléments de design intégrés à ces modèles pourraient se retrouver sur les futures générations. Pour le concept CX, les designers ont misé sur des proportions longues, basses et élégantes, avec une hauteur de toit inférieure à 1 041 millimètres. L’ADN de ce véhicule repose sur la performance, autant sur route que sur piste, à l’image de la Corvette actuelle.

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Pour accéder au cockpit biplace, la section avant s’ouvre vers l’avant, à la manière d’un avion de chasse, et ce, automatiquement à l’approche du conducteur. Une fois installés, les occupants découvrent un pare-brise numérique transformant la vitre en écran immersif, affichant en temps réel les données de performance.

Plus de performance qu’il n’en faut

Le concept CX de la Corvette est une supercar électrique à rouage intégral, animée par quatre moteurs (un pour chaque roue). La puissance combinée serait de plus de 2 000 chevaux. Une batterie lithium-ion de 90 kWh est intégrée dans le châssis, afin d’assurer un centre de gravité bas et une meilleure répartition du poids.

Quoi qu’il en soit, il sera intéressant de revisiter trois concepts présentés par GM cette année, lorsque la Corvette C9 sera présentée. Ce sera alors le moment de voir quelles idées auront été retenues.

Déjà une version de course en tête

En complément à ces trois concepts présentés, GM a également travaillé sur une version de course. S’appuyant sur le concept Corvette CX, le CX.R VGT est propulsé par une motorisation V8 biturbo à double arbre à cames de 2,0 litres. Cette dernière produirait jusqu’à 900 chevaux et pourrait tourner jusqu’à un impressionnant 15 000 tours/minute. À ce moteur thermique, associé à une propulsion et à une boîte double embrayage à 8 rapports, s’ajoutent trois moteurs électriques : un pour chaque roue avant et un intégré à la boîte de vitesses. L’ensemble offre également une puissance combinée de 2 000 chevaux, comme sur la CX. Cela démontre que la performance et la puissance resteront au cœur de la Corvette à l’avenir.

Plus de détails :

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En résumé

• La Corvette CX est le troisième concept à être présenté ainsi que le dernier de la série annoncée.
• Une version de course est également présentée, en complément.

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