Un investissement d'un million $ pour Honda Terrebonne

Alexandre Brunelle

Dans la foulée des investissements majeurs de ses concurrents Albi et le groupe Grenier, c'est maintenant au tour de Honda de se refaire une beauté selon les tendances du nouveau millénaire. "La compétition nous pousse à nous surpasser", explique le propriétaire de la concession, Donald Brassard, en précisant que la forte croissance des ventes y est aussi pour beaucoup. "On a toujours le même bassin d'acheteurs, on n'a donc pas le choix de s'améliorer constamment pour se démarquer", ajoute M. Brassard.

Selon les prévisions établies, le détaillant du chemin Gascon pourrait vendre jusqu'à 850 véhicules neufs en 2003, et quelque 300 véhicules d'occasion, pour un total de 1150 unités. Et jusqu'à maintenant, les prévisions s'avèrent assez justes. "On a connu un mois de janvier phénoménal", précise le propriétaire.

Les travaux, entrepris il y a un peu plus d'une semaine, se poursuivront jusqu'à la mi-avril environ.

Fini, les murs !

Désormais, tous les départements communiqueront ensemble, dans un concept à aire ouverte. La plus grande différence se fera sentir au niveau du département du service, qui occupera une superficie de 5000 pieds carrés de plus qu'auparavant. Le département administratif bénéficiera aussi d'un agrandissement notable de 2000 pieds carrés. "Cela va nous permettre de mieux répondre aux besoins de notre clientèle et d'accroître nos services", explique M. Brassard. Les clients de la division du service auront en outre la chance de profiter d'un nouveau système de changement d'huile rapide (en moins de 20 minutes).

Le "nouveau" concessionnaire Honda totalisera 19 000 pieds carrés de superficie. Ces rénovations permettront également la création de 10 nouveaux emplois au service, aux ventes et aux pièces.

Trois petits nouveaux

Trois nouveaux modèles du millésime 2003 viennent pimenter la gamme Honda. Deux d'entre eux sont déjà disponibles chez le concessionnaire de Terrebonne, soit l'utilitaire sport Pilot, ainsi que le véhicule révolutionnaire Element (le cube réinventé), qui est destiné à un créneau très spécifique de grands sportifs et d'amateurs de plein air de 25 à 35 ans. Enfin, la toute nouvelle Honda Jazz, une sous-compacte destinée à rivaliser avec les Hyundai Accent et Toyota Echo de ce monde, fera son apparition sur le marché d'ici quelques mois. Et ces trois nouveaux modèles, s'empresse d'ajouter Donald Brassard, seront tous livrés avec la fiabilité éprouvée des véhicules Honda, la cote de sécurité cinq étoiles et la valeur de revente hors pair des produits Honda.