21 septembre 2022

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©courtoisie

Il compte appuyer Mascouche et Terrebonne dans leurs demandes de voies réservées sur les autoroutes 25, 40 et 640, de même que pour le réaménagement de l’axe 40-640. Le PQ entend accélérer l’électrification des transports et promouvoir l’utilisation du transport collectif par la création de la PasseClimat, qui fixe à 365 $ par année le coût du transport en commun pour une utilisation universelle. « Le gouvernement de la CAQ a abandonné les résidents de Mascouche et de Terrebonne en matière de mobilité. Plutôt que d’avoir soutenu les efforts des deux municipalités pour désengorger le réseau routier, le député [Mathieu] Lemay aura passé une bonne partie de son mandat à défendre l’indéfendable : un REM de l’Est qui boude la couronne nord, risquant ainsi la fermeture de la ligne du train de Mascouche », soutient M. Handfield. (NB)