Un million pour rapiécer 20 tronçons

Jugeant que «plusieurs tronçons de route ont besoin d’amour», le maire de Terrebonne, Marc-André Plante, a annoncé que la Ville investira 1 M$ pour rapiécer la chaussée de 20 d’entre eux d’ici la fin de l’année 2019.

Plus précisément, on estime à 967 117,72 $ le coût total des travaux pour lesquels des appels d’offres seront lancés sous peu. L’argent proviendra de l’excédent de fonctionnement non affecté de la Ville.

Ces travaux, qui débuteront à la fin de l’été pour se terminer avant l’hiver, s’ajoutent à ceux qui étaient déjà prévus dans la planification de la Ville pour l’année en cours.

«Avec l’hiver qu’on vient de subir, la chaussée de nombreuses artères a été grandement endommagée, et des interventions importantes sont nécessaires», affirme le maire Plante.

«Au départ, le rapiéçage de ces tronçons était prévu dans un, deux ou trois ans, mais nous devons les devancer», ajoute le premier magistrat, évoquant un enjeu de sécurité et déplorant «le sous-investissement généralisé dans les infrastructures routières» au cours des dernières années.

Artères majeures et rues passantes

Les tronçons visés sont surtout des artères commerciales, des rues passantes, et des sections de route menant vers des parcs industriels, empruntés par de nombreux poids lourds. Des tronçons du boulevard des Seigneurs figurent parmi la liste disponible sur le site Internet de la Ville de Terrebonne. On y retrouve aussi des portions de la montée Masson, de la montée Major, du boulevard de la Pinière, de la rue Saint-Louis et de la côte de Terrebonne, entre autres.

S’il affirme que tous les problèmes ne peuvent être réglés d’un seul coup, le maire se dit fier de «faire un pas en avant qui montre notre volonté de restaurer notre réseau routier municipal».

Par ailleurs, puisque les travaux de rapiéçage de chaussée se font rapidement, ceux-ci ne devraient pas engendrer de problèmes majeurs de circulation sur une longue période. Toutefois, penser que ces travaux se feront sans aucun impact, «c’est rêver en couleurs», a-t-il clairement averti.

Qualité

En investissant une telle somme, Terrebonne souhaite évidemment ne pas avoir à refaire ces mêmes travaux dans un an ou deux. Les experts de la Ville accordent donc de l’importance à la qualité du bitume, pour lequel les prix sont «excessivement élevés» à l’heure actuelle.

Si le premier magistrat affirme que les recherches progressent pour tenter de trouver un produit suffisamment durable et abordable pour résister à nos hivers impitoyables, il souligne que «si une solution miracle existait, tout le monde l’achèterait et la mettrait en application».

Une grande importance sera aussi accordée à la surveillance des chantiers.