9 milliards manquants d’ici 2035 pour les municipalités

Un rapport de l’Union des Municipalités du Québec pointe du doigt un sérieux trou dans le financement des municipalités au Québec : d’ici à 2035, ce ne sont pas moins de 9 milliards de dollars qui vont manquer pour financer leurs missions.  

Dans un contexte où les finances publiques sont dégradées, la situation des municipalités est préoccupante. C’est la conclusion d’un rapport commandé par l’Union des Municipalités du Québec publié le 7 mai dernier. Pour Guillaume Tremblay, maire de Mascouche et président de l’UMQ, la situation doit être prise très au sérieux. « Aujourd’hui, nous, on lève la main et on dit qu’on ne veut pas laisser des infrastructures en mauvais ordre aux générations futures. Et là, il est comme minuit moins une pour prendre des actions courageuses ».  

M.Tremblay rappelle que le financement des municipalités a connu une forte baisse ces dernières années : la part des infrastructures municipales dans le Plan québécois d’investissement des gouvernements provinciaux successifs est passée de 8% à 4,4% cette année, soit une baisse de près de moitié du financement.  

Une coordination des paliers de gouvernement 

Pour résoudre la situation, Guillaume Tremblay appelle les gouvernements québécois et fédéraux à prendre leur part du financement. L’UMQ demande notamment la mise en place d’un fonds d’infrastructures pour financer les actions des municipalités.  

 « On ne fait pas juste dire qu’on veut de l’argent, on dit que c’est une responsabilité qui est partagée, une responsabilité qui est collective. On dit que le monde municipal devrait se doter de fonds d’infrastructures. En créant un fonds d’infrastructures, le gouvernement du Québec serait obligé à terme pour chaque dollar que le monde municipal met dans un fonds d’infrastructures, d’en abonder trois ». 

Une action nécessaire 

Alors que l’on parle beaucoup de l’état des routes cette année, le président de l’UMQ insiste sur la situation critique des infrastructures municipales, qui représentent d’ailleurs 60% des infrastructures publiques du Québec : « si on ne le fait pas tout de suite, ça va nous coûter encore plus cher dans dix ans. Dans dix ans, ce ne sera plus juste de l’entretien, ça va être du changement complet des infrastructures. Et là, ça va coûter excessivement cher aux données publiques ». 

Et pour résoudre cette crise de financement, Guillaume Tremblay le reconnaît, cela va aussi passer par de nouvelles taxes municipales. « Nous ce que l’on soutient, ça représente à peu près 30 $. On n’est pas à 200 $ par compte de taxes. Je pense que c’est responsable cette position. C’est sûr que ce n’est pas électoraliste, je suis conscient, mais il faut s’occuper de nos infrastructures. Moi, je n’ai pas hâte qu’un citoyen se tourne et qu’il s’adresse à de l’eau jaune qui sort de son robinet parce que nos tuyaux sont trop finis ou qu’il n’est plus capable de flusher parce que ça déborde ».  

« On le fait déjà à Mascouche depuis plusieurs années, on a un fonds qui est dédié aux infrastructures. Chaque année, les citoyens donnent un montant sur leur compte de taxes qui est mis dans un fonds d’infrastructures qui finance des routes », conclut Guillaume Tremblay.