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Échos du conseil de Mascouche du 31 août
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Échos du conseil de Mascouche du 31 août

  • Publié le 5 sept. 2026
  • Lecture : 2 minutes
Raphaël Isselet
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Photo archives Médialo
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 La Ville de Mascouche a tenu la séance mensuelle de son conseil municipal le 31 août dernier, et quelques points ont retenu l’attention. Voici un retour sur celle-ci. 

Une nouvelle directrice générale adjointe au service aux citoyens 

Le conseil de Ville a entériné l’embauche de Joëlle Brassard au titre de directrice générale adjointe au service aux citoyens à compter du 21 septembre 2026 jusqu’au 31 décembre 2031. Guillaume Tremblay, le maire de Mascouche, précisait que « depuis environ deux, trois ans, depuis l’arrivée de monsieur Savard à la direction générale, le poste avait été laissé vacant. Monsieur Savard voulait comprendre la dynamique municipale à Mascouche. Il l’a comprise, maintenant, il a compris qu’il avait besoin d’aide ». 

L’emprunt pour le chemin des Anglais porté à 30 M$ 

Le conseil a voté concernant une une dépense et un emprunt n’excédant pas 14 500 000 $ afin de porter la dépense à 31 936 000 $ et l’emprunt à 29 936 000 $ pour les travaux du chemin des Anglais. « Ça c’est pour les travaux sur le chemin des Anglais. Il y a déjà une portion qui a été dépensée. Mais du début du chemin Sainte-Marie jusqu’à la 640, c’est les travaux complets. Ce sont des travaux qui vont avoir lieu à partir de l’année prochaine. Donc sur le chemin des Anglais, on vair besoin très certainement de la patience des gens mais je pense qu’à terme ça va faire un beau un beau boulevard urbain » présente le maire Tremblay.  

Des financements pour le transport collectif 

S’adressant au futur gouvernement du Québec, le conseil de ville de Mascouche demande un engagement « à financer adéquatement le transport en commun et à le développer afin qu’il reflète la réalité actuelle ». « Le transport en commun est encore déficit au Québec ça c’est la réalité des beaucoup on parle d’environ 300 millions juste pour le grand Montréal. Ça veut dire que là on a plus le choix, ça va être de couper du service. Donc ça c’est la réalité qu’on va devoir affronter au mois de janvier prochain. Je veux dire, on est vraiment dans un cul-de-sac », raconte le maire de Mascouche. Depuis la fin de la pandémie de COVID, la ligne de train Mascouche a vu sa fréquentation augmenter largement, d’environ 30%, sans que les horaires ne gagnent en amplitude : aucun service les fins de semaine et des trains uniquement autour des heures classiques de bureau.  

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