Le nouveau directeur général d’exo revient sur l’année 2025

La société de transport exo a dévoilé en avril dernier son rapport annuel 2025. Dans celui-ci, elle note une croissance de l’achalandage, la poursuite de projets en mobilité durable et la gestion d’un budget responsable comme principaux éléments marquants. La Revue en a discuté avec le directeur général d’exo, Marc Rousseau.

Au premier rang de ses satisfactions, exo a noté une croissance de l’achalandage de l’utilisation de ses services de transport, et ce, également dans Lanaudière. Elle dénombre 26,47 millions de déplacements sur son réseau en 2025, soit 121 % du niveau d’achalandage global de son rapport de 2023. De plus, pour le secteur Terrebonne-Mascouche, la variation de 2024 à 2025 est de 7 %. Au total, exo indique 25 000 déplacements pour Terrebonne seulement.

Le directeur général nous indique aussi que ce sont plus de deux millions de déplacements supplémentaires qui ont été enregistrés en 2025, en comparaison avec l’année 2024. Globalement, le transport à la demande est le type de service qui a vu la plus forte augmentation d’utilisation, avec 41 %.

Station Côte-de-Liesse

M. Rousseau nous partage que la ligne 15 du Réseau express métropolitain (REM), allant de Mascouche à la station Côte-de-Liesse à Montréal, est la ligne qui a connu la plus forte croissance d’utilisation depuis le début de l’année. Rappelons qu’exo a procédé à l’ouverture de la station Côte-de-Liesse le 12 janvier dernier.

« Lorsqu’on regarde les trois premiers mois et demi de l’année, cette ligne a une croissance de 25 %, mentionne M. Rousseau. Pour les gens qui connaissent cette ligne de train, cela leur a quand même fait réduire le temps pour se rendre au centre-ville d’environ 45 minutes, si ce n’est pas plus. »

Réduction d’effectif

Dans le rapport intégral, disponible sur le site web d’exo, il est d’ailleurs dit que 2025 a été marqué par « un vent de transformation et d’adaptation » qui a permis à d’élaborer et d’optimiser les dépenses. L’objectif de la société de transport est de retrouver un équilibre budgétaire sur un horizon de trois ans.

M. Rousseau est à la barre d’exo depuis octobre dernier. Dans les semaines suivant son arrivée dans son nouveau rôle, il a vu un changement à la présidence du conseil d’administration. Il a ensuite dû travailler avec un budget qui l’a forcé, avec son équipe, à prendre des décisions qui ne laissent personne indifférent.

« Pour y parvenir, nous avons dû prendre des décisions difficiles qui touchent à la fois les investissements et les ressources humaines, tout en assurant une continuité des services essentiels », est-il écrit.

Le directeur général nous a indiqué qu’exo a réduit son effectif de près de 11 %. Cela a donc, directement ou indirectement, influencé certaines décisions de la société de transport, comme celle de réduire les heures de points de service pour l’achat de billets.

« Malheureusement, on a réduit la taille de notre organisation en laissant partir des gens avec qui on avait beaucoup de succès, a dit M. Rousseau. Il y a eu un impact du côté du service au centre de comptabilité. Donc, on a dû réajuster certaines heures d’ouverture pour des centres et les points de service. »

Ainsi, un point de service à Sorel et un autre à Sainte-Thérèse ont été fermés. M. Rousseau souligne que celui à Sorel n’était presque pas fréquenté, alors qu’à Sainte-Thérèse, un autre point de service est déjà présent à la gare de la ville.

M. Rousseau mentionne toutefois que les déplacements en autobus, en train et en transport adapté n’ont pas eu de réduction de service.

Horaire du week-end

Le service de transport, plus particulièrement de train, fait souvent parler dans Lanaudière. Plusieurs aimeraient voir davantage de trains passer le week-end, et ce, à des heures moins décalées également.

À ce sujet, M. Rousseau explique que le tout dépend souvent du financement octroyé par le gouvernement. Toutefois, aucun financement additionnel ne serait prévu pour 2027 et 2028 selon ses informations. Donc, dans un contexte ou exo a déjà réduit son effectif afin de respecter son budget.