Terrebonne présente ses priorités

Publié le 31 août 2026 (Mis à jour le 31 août 2026)
Lecture : 2 minutes

Raphaël Isselet

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Mathieu Traversy était accompagné de différents partenaires de la Ville pour énoncer ses demandes aux candidats. (Photo Médialo - Alec Brideau ) — Mathieu Traversy était accompagné de différents partenaires de la Ville pour énoncer ses demandes aux candidats. (Photo Médialo – Alec Brideau )

La Ville de Terrebonne a présenté, le lundi 31 août dernier, ses priorités et ses attentes envers le prochain gouvernement du Québec, en vue des élections provinciales du 5 octobre 2026. Le conseil municipal et quelques partenaires impliqués dans les dossiers prioritaires de la Ville ont pris la parole lors d’une conférence de presse organisée devant l’hôtel de ville.

Le maire, Mathieu Traversy, a indiqué que la Ville a travaillé sur un cahier dans lequel se trouvent des idées pour aider Terrebonne. Lors de la conférence, les quatre sujets prioritaires ont été abordés.

Le quartier universitaire

Christian Blanchette, recteur de l’Université du Québec à Trois-Rivières (UQTR), était à Terrebonne pour soutenir le projet d’un campus universitaire en ville. Il a souligné qu’il est d’une importance majeure pour le prochain gouvernement de poursuivre le développement du projet du quartier universitaire de l’UQTR à Terrebonne.

Le transport collectif

Le maire a souligné qu’un enjeu principal que la Ville souhaite améliorer avec le prochain gouvernement est celui du transport collectif sur son territoire. « Aujourd’hui, on veut lancer un cri du coeur sur l’importance d’investir dans des alternatives à la voiture à Terrebonne, a mentionné M. Traversy. Au conseil municipal, nous nous sommes souvent exprimés ces dernières années là-dessus. »

Un étudiant était d’ailleurs de la conférence pour raconter à quel point il pouvait être difficile pour lui de se rendre au Cégep de Terrebonne en autobus, même s’il n’habite qu’à 15 kilomètres de distance. Il a illustré qu’en voiture, cela lui prendrait une quinzaine de minutes à se rendre au cégep, alors qu’en autobus, il doit se lever plus d’une heure à l’avance et espérer avoir de la place dans l’autobus.

« S’il y avait plus de trajets et de transport collectif, il y aurait probablement moins de trafic parce qu’il y aurait moins de voitures, a-t-il ajouté. Comme étudiants, nous sommes nombreux à vouloir utiliser le transport collectif pour des raisons financières ou environnementales. »

Une meilleure autonomie

La Ville de Terrebonne, la 10e plus peuplée de la province, a souligné qu’elle n’a peut-être pas assez de contrôle pour agir à titre de « grande ville ». Serge Villandré, directeur général de la Ville, a mentionné que Terrebonne souhaite une charte constitutive qui permettra au conseil municipal de mieux servir les Terrebonniennes et Terrebonniens.

Un meilleur soutien pour les infrastructures

Un meilleur soutien financier est demandé envers le gouvernement du Québec. Les infrastructures vieillissantes à Terrebonne nécessitent de l’entretien et avec des inondations de plus en plus fréquentes, la Ville se doit aussi d’investir davantage dans les routes, les égouts et les aqueducs. Benoît Ladouceur, conseiller municipal et membre du comité exécutif, a précisé que 100 M$ devraient être investis dans les infrastructures de la ville chaque année, et ce, simplement pour s’assurer de faire le minimum. Des subventions, pouvant entre autres aider à éviter les dommages, sont donc souhaitées.

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