Genesis ouvre les précommandes du GV60 Magma 2027 au Canada

  • Publié le 30 avr. 2026 (Mis à jour le 30 avr. 2026)
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Photo gracieuseté - Genesis Magma Programme
Photo gracieuseté – Genesis Magma Programme

Genesis lance les précommandes du GV60 Magma 2027 au Canada, premier modèle haute performance électrique de la nouvelle division Magma.

En partenariat avec RPM

RPM Web | Sylvain Raymond

Genesis, la marque de luxe de Hyundai, débute une nouvelle étape importante avec l’ouverture des précommandes du GV60 Magma 2027. Il s’agit du premier véhicule issu de la division haute performance Magma à être proposé au Canada. Le modèle a été officiellement présenté dans le cadre du dernier Salon de l’auto de New York.

Les modèles griffés Magma sont destinés à rivaliser avec les modèles de haute performance développés notamment par les divisions M de BMW et AMG de Mercedes-Benz. Les Canadiens sont friands de ces modèles de haute performance, notre marché étant année après année l’un des plus importants pour ces divisions. Nul doute que Magma compte leur subtiliser des parts de marché.

Pour Genesis, le GV60 Magma s’inscrit dans la continuité du modèle GV60, tout en proposant une interprétation plus poussée des capacités dynamiques et du langage stylistique de la marque. À travers cette déclinaison, le constructeur souhaite concilier performance, design et expérience de conduite dans un véhicule entièrement électrique.

Selon Eric Marshall, directeur de Genesis Canada, « ce lancement représente un moment structurant pour la marque. Il souligne que ce modèle vise à répondre à une demande croissante pour des véhicules électriques capables d’offrir des sensations de conduite plus engageantes, sans compromettre le confort et le raffinement attendus dans le segment du luxe. »

Une approche centrée sur la performance et l’expérience de conduite

Afin de se distinguer, le Genesis GV60 Magma repose selon le constructeur sur une approche qui met l’accent sur trois axes principaux : le design, les sensations de conduite et l’expérience du conducteur. Genesis décrit cette orientation comme une combinaison d’élégance et d’athlétisme, traduite par une silhouette plus affirmée et des proportions élargies.

Côté technique, le VUS électrique mise sur une configuration à deux moteurs et un rouage intégral développant jusqu’à 448 kW (609 chevaux) en configuration standard, et jusqu’à 478 kW (650 chevaux) avec la fonction Boost activée.

Le mode Boost, disponible pour une durée d’environ 15 secondes, vise à améliorer la réactivité lors des accélérations. Combiné au système de Launch Control, il permet au véhicule d’atteindre 200 km/h en un peu plus de dix secondes, tout en maintenant une puissance constante à haute vitesse.

Genesis indique également avoir travaillé sur la gestion de la puissance afin d’offrir un niveau de contrôle précis, en ligne avec les attentes des conducteurs recherchant une conduite plus dynamique. Cette approche se traduit par un comportement routier axé sur la stabilité et la précision, même dans des conditions exigeantes.

Une tournée pancanadienne pour présenter le GV60 Magma

Avant l’ouverture officielle des précommandes, Genesis avait organisé une tournée médiatique à travers le pays afin de présenter le GV60 Magma à des représentants de la presse spécialisée. L’équipe de RPM avait pu découvrir le modèle en primeur.

À la suite de cette tournée, le GV60 Magma poursuivra sa présentation auprès du public en visitant plusieurs distributeurs sélectionnés. Les premières étapes incluent Vancouver, Victoria et Kelowna, avec d’autres arrêts à venir dans les prochaines semaines.

Une nouvelle étape pour Genesis Magma

Le GV60 Magma 2027 constitue le premier modèle de production issu de la série de concepts présentés par Genesis au cours des dernières années, dont les GV80 Coupé Concept et X Gran Berlinetta. Genesis pose ainsi les bases d’une future gamme Magma, qui devrait se décliner sur d’autres modèles.

Les précommandes sont désormais ouvertes via le site officiel de Genesis Canada. Le modèle devrait arriver sur le marché cette été, les prix n’ont toujours pas été dévoilés par le constructeur.

Plus de détails :

En résumé :

  • Le VUS électrique mise sur une configuration à deux moteurs et un rouage intégral développant jusqu’à 448 kW (609 chevaux).
  • Les modèles griffés Magma sont destinés à rivaliser avec les modèles de haute performance développés notamment par les divisions M de BMW et AMG de Mercedes-Benz.

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